Ролики, которые никто не обслуживает, через сезон начинают ехать хуже: колёса стёрты на один бок, подшипники шуршат и плохо крутятся, тормоз стёрт до пластика. Всё это чинится дома за вечер одним ключом. Зима — лучшее время: почистить, смазать и убрать ролики так, чтобы весной сразу поехать.
Что понадобится
- Ключ-шестигранник под оси колёс — чаще всего 4 мм, иногда идёт в комплекте с роликами. Удобнее универсальный ключ для роликов: в нём шестигранник и съёмник подшипников.
- Очиститель: уайт-спирит, изопропиловый спирт или специальный очиститель для подшипников. И банка с крышкой, чтобы в нём полоскать.
- Смазка: специальное масло для подшипников роликов или скейтов. Не WD-40 — это растворитель, он вымывает смазку.
- Тряпка, бумажные полотенца и тонкая иголка или булавка — снимать пыльники.
Перестановка колёс: каждые 10–15 часов катания
Колёса стираются неравномерно: сильнее всего внутренняя кромка и крайние колёса, особенно на той ноге, которой чаще тормозите T-стопом. Если их не переставлять, через сезон колёса станут «бочкой», и ролики будут ехать неустойчиво.
- Снимите колёса ключом, запомнив порядок: пронумеруйте их от носка к пятке, 1–4.
- Поменяйте местами 1 и 3, 2 и 4.
- Переверните каждое колесо стёртой стороной наружу.
- Если один ролик изношен сильнее, поменяйте комплекты колёс левого и правого роликов.
- Закрутите оси до упора, а потом отпустите на четверть оборота, если колесо не крутится свободно. Колесо не должно болтаться.
Чистка подшипников: раз в сезон или после дождя
Ролики ехали по луже или песку — подшипники надо чистить сразу, иначе вода и песок сделают их ржавыми и шумными. В остальных случаях хватит одной чистки в год, перед хранением.
- Выдавите подшипники из колеса — съёмником или осью, используя её как рычаг. В каждом колесе два подшипника и втулка-проставка между ними.
- Снимите пыльники иголкой, если они резиновые или со стопорным кольцом. Металлические обычно несъёмные — такие подшипники полощут закрытыми.
- Положите подшипники в банку с очистителем и потрясите несколько минут. Слейте грязный очиститель, повторите, пока он не перестанет мутнеть.
- Высушите полностью — 10–15 минут на бумажном полотенце или феном. Оставшийся растворитель разбавит смазку.
- Капните одну-две капли масла в каждый подшипник, покрутите пальцем, наденьте пыльники и соберите колёса обратно.
Когда подшипники пора менять
Если после чистки подшипник всё равно хрустит, заедает или имеет заметный люфт — меняйте. В роликах стоит стандартный подшипник 608: 22 мм снаружи, 8 мм отверстие. На пару роликов с четырьмя колёсами нужно 16 штук. Гнаться за ABEC-9 не нужно: для фитнес-роликов хватает ABEC-5 или ABEC-7.
Ключ для роликов
шестигранник и съёмник подшипников в одном — всё обслуживание одним инструментом
Масло для подшипников
специальная смазка для роликов и скейтов; на подшипник 1–2 капли
Колёса для роликов
диаметр и жёсткость как у старых; смотрите максимальный размер для вашей рамы
Тормоз и рама
Колодку тормоза меняют, когда она стёрлась до отметки или почти до пластика. Она откручивается тем же ключом, что и оси, — берите колодку под вашу модель роликов. Заодно проверьте болты крепления рамы к ботинку: за сезон они могут разболтаться.
Как хранить ролики зимой
- Вытащите внутренние ботинки и высушите их отдельно, не на батарее.
- Ослабьте шнурки и застёжки, чтобы ботинок не деформировался.
- Храните в сухом месте при комнатной температуре. Холодный балкон с перепадами и конденсатом — плохая идея для подшипников.
- Положите в ботинки бумагу или мешочки с силикагелем — они впитают влагу и запах.
Колёса переставлять раз в 10–15 часов катания, подшипники чистить после луж и раз в сезон, тормоз менять до того, как он стёрся до пластика. На всё это нужен один ключ, очиститель и масло. Ролики после такого вечера едут как новые.